巴黎奥运会期间一位法国老师带学生在北京游学

此外大型集装箱船一季度交付规模不及预期，巴黎运力交付高峰后移，12000+TEU船队增速将仅为4%，因新船交付带来的供应增量压力较小。

考虑到4月至5月始发船是年初从远东出发，奥运经历了一个往返的船只，奥运而年初正值停航高峰期，若前期空班无法及时补充，在经历了一个往返周期后，空缺再次轮转至远东。中远期合约被低估，间京游出现大幅补涨。

因而经历4月高供应后，位法5月供应规模将有所下调。目前，国老达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，国老其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。近期集运期货出现较大幅度上涨，师带主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。

摘要：学生学自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。在此预期下，巴黎集运市场近期走出了连续强势上行的走势。

奥运方正中期海运及商品指数总监陈臻接受《华夏时报》记者采访时表示。

远月合约受中东局势影响较大，间京游在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。在此预期下，位法集运市场近期走出了连续强势上行的走势。

随着4月即期运价下挫，国老EC2404盘面虚高，出现回调。师带责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。

据了解，学生学伊朗向以色列发动报复性打击事件持续发酵，给航运市场带来不确定性。自3月15日以来，巴黎受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

(责任编辑：沧州市)